עלעקטריק גייעג וואָגן

אין די 1960 ס, די פּלאַזמע יינגלעך אַפּערייטאַד די ערליינז. סערפינג איז אַ קיל נייַ ספּאָרט ווי ומרויק בעיבי באָאָמערס אַרויסרופן אַלט השגות. דער ערשטער מאָל דאָס געטראפן איז געווען ווען איך איז געווען אַ טיניידזשער.
איין שטח וואָס האָט געזען דראַמאַטיק ענדערונג איז די ויטאָמאָביל. די גרויס לאַנד יאַץ פון די '50 ס זענען ניטאָ, און דאָ ס' נייַ, סמאָלער וואָלקסוואַגען זשוק. זיי זענען געווען אַ פרישטיק לופט, ינספּייערינג אַ נייַע דור פון קריייטערז צו פאַרבינדן די הייס רוט קולטור. טראַכטן מרידה פֿאַר קיין סיבה אָבער מיט אַ בעזש.
ינזשעניר, קינסטלער און נייוואַל אַרכיטעקט ברוס ייערז איז אַזאַ אַזאַ דיזיינער. מעערס גענומען דעם גרייַז און געוויינט זיין ווילד פאַנטאַזיע צו שאַפֿן די יקאָניק אַוועק-וועג פון די תקופה צו מאַכן די יקאָניק אַוועק-וועג ראַסינג מאַשין, די Meyers Mank.
צוזאמען מיט די מאַנקס געקומען אַ דון וואָגן קיט. דער אָריגינעל "אַלט רויט" פּראָוטאַטייפּ האט אַ פייבערגלאַס מאָנאָקאָקווע גוף און סאַספּענשאַן פון אַ שעווראָלעט פּיקאַפּ טראָק. די גאנצע סעטאַפּ איז פּאַוערד דורך אַ וואָלקסוואַגען לאָאָמער לופט-קולד פיר-צילינדער מאַכטטריין.
ווען פערדינאַנד פּאָרש דיזיינד די אָריגינעל זשוק אין היטלער ס בקשה, ער ינאַדווערטאַנטלי געלייגט דעם יסוד פֿאַר די וואָגן. דער געדאַנק איז געווען צו שאַפֿן אַ פאַרלאָזלעך און אַפאָרדאַבאַל פאָרמיטל וואָס קען אַרומפאָרן אין 60 מ.פ.ש. אויף ניי געבויט כייווייז. דיוויליאַן זשוק האט אַ מיליטעריש סיבלינג באַוווסט צו די נאַציס ווי די טיפּ 82 ק ü בלאָוואַגען און צו רובֿ פון אונדז ווי "די זאַך", וואָס טראגט אַ סטרייקינג געראָטנקייַט צו די מעקס.
אַלט רויט פּרוווד די קייט קייפּאַבילאַטיז פון דעם באַגריף אין Baja מעקסיקא, באַשטעטיקן אַ רעקאָרד פון 39 שעה און 56 מינוט אויף אַ 1,000 מייל טריפּ פון טידזשואַנאַ צו לאַ פּאַז. קיינער אָבער אַ מאָניטער איז געגלויבט אַז עס איז מעגלעך. דער פרענעטיק ספּרינט יוואַלווד אין וואָס מיר וויסן הייַנט ווי די Baja 1000, די טאַפאַסט אַוועק-וועג ראַסע אין צפון אַמעריקע.
פון 1964-1971, די אַקטיוויטעטן פון BF Meyers & Co זענען קורץ און זיס. רעכט צו דער הויך פּרייַז און קאַמפּלעקסיטי פון דער אָריגינעל קיט, נאָר וועגן אַ טוץ עלטער פון רויט ווערסיעס זענען פארקויפט. אין די סוף, מיערז פארלאזן די טשעווראָלעט סאַספּענשאַן, דיזיינינג אַ גוף וואָס פּאַסיק סנאַגלי אין אַ קאַנווענשאַנאַל וווו ראַם.
גלייך, די זאכן געווארן פאַראַנען צו ענטוזיאַסץ אַריבער די מדינה. ווי אַ שיפל, די גלאַט קורוועס צושטעלן פיל סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי, בשעת די אַרטשט פענדערז צושטעלן פּלאַץ פֿאַר אַוועק-וועג טירעס. די פעלעלנע האַלטנ זיך ינספּייערד די נאָמען איז דער מענטש, וואָס קומט פון אַ סימילאַרלי סאָליד פעלינע.
דער ייל פון מענטש ריטשט זייַן הייך פון קנאַל קולטור פּראַמאַנאַנס מיט סטיוו מאַקקוועען ס Thomas Crown. מקקוועען גענומען אַקטריסע פעדער דונווייַ אויף אַ טרילינג פאָר דורך די זאַמד דונעס פון קאָוסטאַל מאַססאַטשוסעטץ. די סצענע בלויז עקסיסטירט אין די 1968 פֿילם צו ווייַזן ווי האַרט טאמעס קרוין איז געווען. פֿאַר בייַשפּיל, איך איז פארקויפט.
אין 1970, אַ קאָנטראָווערסיאַל גערעכט באַשלוס פארענדערט אַלץ. דער ריכטער רולד אַז די מאַנקס פּלאַן איז נישט אונטערטעניק צו קאַפּירייט שוץ. באַלד דער מאַרק איז פלאַדאַד מיט טשיפּער פאַקעס. טראָץ פרווון צו מאַכן מאָדעלס פֿאַר פאַכמאַן גרופּעס אַזאַ ווי ריזאָרץ און ראַטירער, BF Meyers & קאָו האָבן אויפגעהערט די אַקטיוויטעטן.
כאָטש בלויז 6,000 פון דער אָריגינעל קיט קאַרס זענען געמאכט, זיי ינספּייערד אַ גאנצע דור פון אַוועק-וועג ראַסערס. די שטאָל טובולאַר ווערסיע ניצט אַ ריז קאָרוועט מאָטאָר אַנשטאָט פון אַ סאָליד VW Powerplant. זיי האָבן ווערן אַ קאַטעגאָריע פון ​​אַטווס אין כאַרדקאָר מאָדערן באַנדזשאַ ראַסינג.
אין 2000 מיערז מאַנקס ינק. ריווייווד. די פירמע באפרייט אַ הויך-סוף סטרימליינד ווערסיע פון ​​Meyers 'אָריגינעל פּלאַן, נאָך באזירט אויף די וואָלקסוואַגען זשוק.
אין 2023, די פירמע ינטראַדוסיז די Manx 2.0, אַן עלעקטריש ווערסיע מיט אַ קייט פון 300 מייל. עס איז מער פּאַסיק פֿאַר גרין האָלליוואָאָד ווי ראָרינג קלאַסיקס. בשעת די פירמע האט נישט שטעלן אַן באַאַמטער פּרייַז, זיי זאָגן אַז די עלעקטריק מאַשין איז פֿאַר רייַך מענטשן מיט קייפל הייזער און קייפל קאַרס, אַזוי איר באַקומען דעם געדאַנק.
פֿאַר מיר, די אָריגינעל Meyers Manx עמבאַדיד די קאַליפאָרניאַ חלום. א פיוזשאַן פון וואַרעם רוט און ינדנברעך קולטור, מאַקס ווייַזן וואָס קענען פּאַסירן ווען ינזשעניעריע און קינסט פלער צונויפגיסן אין אַ בונטאַריש גייסט.
מיר פאָקוס אויף וואָס טאַקע ענינים צו אונדז: די ערטער מיר גיין, די מענטשן מיר טרעפן, די קאַלטשערז מיר טרעפן, די אַדווענטורעס וואָס דערוואַרטן ווער עס יז וואס וויל צו טרעטן אין די אומבאַקאַנט, און די גלאבאלע הצלחה פון פּראַזערווינג נאַטור פֿאַר די צוליב פון צוקונפֿט דורות.