האָנדאַ ס נייַ מאַשין איז געבויט פֿאַר מענטשן וואס קענען נישט פאָר

קאַרס זענען אַ נייטיקייַט אין אונדזער טעגלעך לעבן.אָבער, עטלעכע מענטשן זענען זייער דערשראָקן פון דרייווינג.ווי די אינדוסטריע האלט צו יוואַלוו, נייַע טעקנאַלאַדזשיז מאַכן די טינגז גרינגער.יאַפּאַניש אָטאָומייקער האָנדאַ לעצטנס אַנוויילד דריי זיך-דרייווינג וועהיקלעס.אויב איר טאָן ניט האָבן גענוג דרייווינג סקילז, איר טאָן ניט האָבן צו זיין דערשראָקן.ניו האָנדאַ קאַרס זענען בנימצא אין 1-סיטער, 2-סיטער און 4-סיטער ווערסיעס.יוזערז קענען מאַכן די ברירה וואָס איז בעסטער פּאַסיק פֿאַר זייער באדערפענישן.ניט ענלעך טראדיציאנעלן אַי דריווערס, האָנדאַ זיך-דרייווינג וועהיקלעס קענען יבערגעבן מיט איר אין פאַקטיש צייט.אין דערצו, די מאַשין קענען לייענען דיין האנט דזשעסטשערז.
אין אויסזען און ינלענדיש פּלאַן, עס איז אויך גאָר אַנדערש פון די ראָבאָט טאַקסיס געפֿונען אויף די גאַס.אָן לידאַר, ניט צו דערמאָנען הויך-פּינטלעכקייַט מאַפּס.בשעת דרייווינג אין אָטאַמאַטיק מאָדע, עס אויך סאַטיספייז דיין דרייווינג פאַרגעניגן אַ ביסל.אָבער, עס איז אַ גשמיות דזשויסטיק ין די מאַשין וואָס גיט איר אַ געפיל פון קאָנטראָל.
לויט די פירמע, דאָס זענען פרי פּראָדוקטן.אין דער צוקונפֿט, ניצערס וועלן קענען צו רופן די מאַשין אַ קינד.צי איר טראַכטן דאָס איז אַ גוט אַנטוויקלונג?
עס איז אַן ינטעראַקטיוו ינטעליגענט טעכנאָלאָגיע ינדיפּענדאַנטלי דעוועלאָפּעד דורך Honda.דעם מיטל אַז מאשינען קענען לייענען מענטש דזשעסטשערז און רייד.עס קענען אויך ינטעראַקט מיט מענטשן אין פאַקטיש צייט.
אין פאַקט, די אַנמאַנד פאָרמיטל פון די פּראָדוקציע פון ​​CiKoMa איז זייער אַנדערש פון דער באַגריף מאַשין אין אַנאַמיישאַן.
דער הויפּט כולל דריי קאַטעגאָריעס: איין-אַוועקזעצן ווערסיע, צוויי-אַוועקזעצן ווערסיע און פיר-אַוועקזעצן ווערסיע.אַלע פון ​​די וועהיקלעס זענען עלעקטריש וועהיקלעס.
לאמיר קודם קוקן אויף די נייע האנדא מיט בלויז איין זיץ.דער מאַשין איז דיזיינד צו אַקאַמאַדייט בלויז איין מענטש.
דער פּלאַן איז זייער שטיפעריש אין דער זעלביקער צייט.אויב עס איז אין איין אָרט, איר קענען לייכט טעות עס פֿאַר אַ מאָביל טעלעפאָן קיאָסק.דעם זיך-דרייווינג מאַשין איז ווי אַ קינסטלעך סייכל שאָפער.ווי לאַנג ווי איר רופן אָדער מאַך דיין האַנט, עס וועט מאַך צו די ספּעסיפיעד אָרט ווי דארף.
אין אַדישאַן, עס וועט אויטאָמאַטיש ריראָוט און געבנ צו וויסן די באַזיצער פון אַ פּאַרקינג פּלאַץ אויב די מאַשין "טראַכט" עס איז אַנסייף.
די Honda CiKoma 2-סיטער זיך-דרייווינג מאַשין איז דיזיינד פֿאַר די עלטער.עס אויך אַרבעט פֿאַר מענטשן וואָס זענען דערשראָקן צו פאָר אָדער וואָס זענען נישט גוט דריווערס.
דעם מאַשין קענען נאָר פּאַסיק צוויי מענטשן.דער פּלאַן איז אַזוי אַז איינער פון די פּאַסאַנדזשערז איז אין פראָנט און די אנדערע הינטער.
די טאָפּל זעלבסט-דרייווינג מאַשין איז אויך יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל דזשויסטיק.די דזשויסטיק העלפּס די פּאַסאַזשיר צו ינדיפּענדאַנטלי טוישן ריכטונג אויב ער וויל.
נאָך אַלע, דעם 4-אַוועקזעצן זיך-דרייווינג מאַשין פון האָנדאַ קוקט ווי אַ טורער.סטאַרטינג דעם חודש, די פיר-סיטער זעלבסט-דרייווינג מאַשין וועט זיין טעסטעד אויף די ראָודז באגלייט דורך זיכערהייט פּערסאַנעל.האָנדאַ ס זיך-דרייווינג קאַרס טאָן ניט פאַרלאָזנ אויף הויך האַכלאָטע מאַפּס.עס בייסיקלי ניצט די אַפּאַראַט ס פּאַראַלאַקס צו שאַפֿן אַ 3 ד גרופּע פון ​​פונקטן.עס יידענאַפייד מניעות דורך פּראַסעסינג אַ גריד פון פונט גרופּעס.ווען די הייך פון די שטערונג יקסידז די באַשטימט ווערט, די מאַשין באַטראַכט עס ווי אַ ימפּאַסאַבאַל געגנט.טראַוועלינג געביטן קענען זיין געשווינד יידענאַפייד.
דער פאָרמיטל דזשענערייץ דער בעסטער וועג צו די ציל אָרט אין פאַקטיש צייט און מאָוועס סמודלי צוזאמען דעם וועג.האָנדאַ גלויבט אַז זיין זעלבסט-דרייווינג קאַרס וועט זיין דער הויפּט געניצט פֿאַר שטאָט קאַמיוטינג, אַרומפאָרן, אַרבעט און געשעפט.די פירמע אויך גלויבט אַז עס וועט אַרבעטן געזונט פֿאַר קורץ טריפּס אויך.אָבער, דאָס איז נישט רעקאַמענדיד פֿאַר לאַנג דיסטאַנסאַז.וואָס טאָן איר טראַכטן פון די נייַ וועהיקלעס פון האָנדאַ?זיי זענען קיל.לאָזן אונדז וויסן דיין געדאנקען אין די באַמערקונג אָפּטיילונג אונטן.
ר & די מאַנשאַפֿט פון די האָנדאַ אינסטיטוט פון טעכנאָלאָגיע.די סיבה פארוואס אַזאַ אַ פאָרמיטל איז דעוועלאָפּעד איז דער הויפּט צו סאָלווע געזעלשאַפטלעך פּראָבלעמס אַזאַ ווי די שטרענג יידזשינג פון די באַפעלקערונג און די פעלן פון אַרבעט קראַפט.די פירמע וויל העלפן מענטשן וואס זענען נישט גוטע דרייווערס אדער וואס קענען פיזיש נישט פארן.זיי אויך טראַכטן אַז מאָדערן מענטשן זענען צו פאַרנומען מיט אַרבעט.אזוי, אַ קליין זיך-דרייווינג מאַשין פֿאַר קורץ דיסטאַנסאַז קענען טרעפן די באדערפענישן פון פּערזענלעך קורץ-ווייַטקייט אַרומפאָרן און פאַרווייַלונג.דער הויפּט ינזשעניר פון דעם אינסטיטוט איז Yuji Yasui, וואָס האָט זיך איינגעשריבן האָנדאַ אין 1994 און געפירט האָנדאַ ס אַוטאָמאַטעד און אַססיסטעד דרייווינג טעכנאָלאָגיע פּרויעקט פֿאַר 28 יאָר.
אין אַדישאַן, עס זענען ריפּאָרץ אַז אין 2025 האָנדאַ וועט דערגרייכן די מדרגה פון ל 4 זיך-דרייווינג קאַרס.אָטאַנאַמאַס דרייווינג, וואָס האָנדאַ פאָוקיסיז אויף, מוזן טרעפן צוויי יקערדיק באדערפענישן.עס מוזן זיין זיכער און זיכער פֿאַר פּאַסאַנדזשערז, אַרומיק וועהיקלעס און פּאַדעסטריאַנז.די מאַשין זאָל אויך זיין גלאַט, נאַטירלעך און באַקוועם.
סיקאָמאַ האָט געצויגן אַלעמען ס ופמערקזאַמקייט ביי דער פּרעזענטירונג.אָבער, דעם מאַשין איז נישט אַליין.אין דער געשעעניש, די פירמע אויך לאָנטשט WaPOCHI.
צוזאַמען, זיי פאָרשטעלן וואָס האָנדאַ רופט "מיקראָמאָביליטי," וואָס מיטל קליין מווומאַנץ.ער גייט דיר נאָך, גייט און קראָם מיט דיר.ער קען זיין אַ פירער אָדער העלפן איר מיט דיין באַגאַזש.אין פאַקט, איר קען רופן אים אַ "דיגיטאַל ליבלינג" אָדער אפילו אַ "פאָלגער".
איך בין אַ טעק ענטוזיאַסט און האָבן געשריבן טעכניש שטאָפּן פֿאַר איבער זיבן יאָר.צי עס איז ייַזנוואַרג אַנטוויקלונג אָדער ווייכווארג פֿאַרבעסערונג, איך ליבע עס.איך בין אויך זייער אינטערעסירט אין ווי פּאָליטיק אין פאַרשידענע מקומות ווירקן טעקנאַלאַדזשיקאַל פּראָגרעס.ווי אַ ערנסט רעדאַקטאָר, איך שלאָפן און וועקן זיך מיט אַ טעלעפאָן און דאַטן פֿאַרבינדונג 24 שעה אַ טאָג, 7 טעג אַ וואָך.מיין פּיסי איז אַ מעטער אַוועק פון מיר.
גיי @gizchina!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .ינסערטבעפאָרע (דזשס, פדזשס);}} (דאַקיאַמענטיישאַן, 'שריפט', 'טוויטער-וודזשס');
כינעזיש רירעוודיק בלאָג מיט די לעצטע נייַעס, עקספּערט באריכטן, כינעזיש פאָנעס, אַנדרויד אַפּפּס, כינעזיש אַנדרויד טאַבלאַץ און ווי-צו.