האָנדאַ'ס נייע אויטאָ איז געבויט פֿאַר מענטשן וואָס קענען נישט פֿאָרן

קארס זענען א נויטווענדיקייט אין אונזער טעגליכן לעבן. אבער, עטלעכע מענטשן זענען זייער דערשראָקן פון דרייווינג. ווי די אינדוסטריע ווייטער אנטוויקלט זיך, נייע טעכנאָלאָגיעס מאַכן זאכן גרינגער. יאַפּאַנישער אויטאָ פאַבריקאַנט האָנדאַ האט לעצטנס אַנטפּלעקט דריי זיך-פאָרנדיקע וועהיקלעס. אויב איר האָט נישט גענוג דרייווינג סקילז, דאַרפט איר נישט מורא האָבן. נייע האָנדאַ קאַרס זענען בנימצא אין 1-זיץ, 2-זיץ און 4-זיץ ווערסיעס. באַניצער קענען מאַכן די ברירה וואָס פּאַסט בעסטער צו זייערע באדערפענישן. ניט ווי טראַדיציאָנעלע קינסטלעכע אינטעליגענץ דרייווערס, קענען האָנדאַ זיך-פאָרנדיקע וועהיקלעס קאָמוניקירן מיט איר אין פאַקטישער צייט. אין דערצו, קען די מאַשין לייענען אייערע האַנט דזשעסטשערז.
אין אויסזען און אינעווייניקסטן דיזיין, איז עס אויך אינגאנצן אנדערש פון די ראָבאָט טעקסיס וואָס מען געפינט אויף דער גאַס. אָן לידאַר, נישט צו דערמאָנען הויך-פּרעציציע מאַפּעס. בשעת'ן פאָרן אין אויטאָמאַטישן מאָדע, באַפרידיקט עס אויך אַ ביסל אייער דרייווינג פאַרגעניגן. אָבער, עס איז דאָ אַ פיזישער דזשויסטיק אינעווייניק אין אויטאָ וואָס גיט אייך אַ געוויסע געפיל פון קאָנטראָל.
לויט דער פירמע, זענען דאָס פריע פּראָדוקטן. אין דער צוקונפֿט וועלן באַניצער קענען רופן דעם אויטאָ אַ קינד. מיינט איר אַז דאָס איז אַ גוטע אַנטוויקלונג?
דאָס איז אַן אינטעראַקטיווע אינטעליגענטע טעכנאָלאָגיע וואָס איז זעלבשטענדיק דעוועלאָפּעד געוואָרן דורך האָנדאַ. דאָס מיינט אַז מאַשינען קענען לייענען מענטשלעכע געשטן און רעדע. עס קען אויך אינטעראַקטירן מיט מענטשן אין פאַקטישער צייט.
אין פאַקט, CiKoMa'ס פּראָדוקציע אַנמאַנשט פאָרמיטל איז זייער אַנדערש פֿון דעם קאָנצעפּט אויטאָ אין אַנימאַציע.
עס נעמט אריין בעיקר דריי קאטעגאריעס: איין-זיץ ווערסיע, צוויי-זיץ ווערסיע און פיר-זיץ ווערסיע. אלע פון די וועהיקלעס זענען עלעקטרישע וועהיקלעס.
לאָמיר ערשט קוקן אויף די נייע האָנדאַ מיט בלויז איין זיץ. די מאַשין איז דיזיינד צו אַקאַמאַדירן בלויז איין מענטש.
דער דיזיין איז זייער שפּילעריש אין דער זעלבער צייט. אויב עס איז אין איין אָרט, קענט איר עס לייכט פֿאַרמישן מיט אַ סעלפֿאָן קיאָסק. די זעלבסט-פֿאָרנדיקע מאַשין איז ווי אַ קינסטלעכער אינטעליגענץ דרייווער. ווי לאַנג ווי איר רופֿט אָדער באַוועגט אייער האַנט, וועט עס זיך באַוועגן צו דער באַשטימטער אָרט ווי נויטיק.
דערצו וועט עס אויטאמאטיש איבערפירן דעם וועג און מעלדן דעם אייגענטימער פון א פארקינג פלאץ אויב די קאר "מיינט" אז עס איז נישט זיכער.
די האָנדאַ סיקאָמאַ 2-זיץ זעלבסט-פאָרנדיקע מאַשין איז דיזיינד פֿאַר עלטערע מענטשן. עס אַרבעט אויך פֿאַר מענטשן וואָס האָבן מורא צו דרייווען אָדער וואָס זענען נישט גוטע דרייווערס.
די מאַשין קען נאָר אַרײַננעמען צוויי מענטשן. דער פּלאַן איז אַזוי אַז איינער פֿון די פּאַסאַזשירן איז פֿאָרויס און דער צווייטער הינטער.
די טאָפּלטע זעלבסט-פאָרנדיקע מאַשין איז אויך אויסגעשטאַט מיט אַ ספּעציעלן דזשויסטיק. דער דזשויסטיק העלפֿט דעם פּאַסאַזשיר זעלבסטשטענדיק טוישן ריכטונג אויב ער וויל אַזוי.
סוף־כל־סוף, דאָס 4־זיציקע זעלבסט־פֿאָרנדיקע אויטאָ פֿון האָנדאַ זעט אויס ווי אַ טוריסט. אָנהייבנדיק דעם חודש וועט דאָס פֿיר־זיציקע זעלבסט־פֿאָרנדיקע אויטאָ ווערן געטעסט אויף די וועגן באַגלייט פֿון זיכערהייטס־פּערסאָנאַל. האָנדאַ'ס זעלבסט־פֿאָרנדיקע אויטאָס פֿאַרלאָזן זיך נישט אויף הויך־רעזאָלוציע מאַפּעס. עס ניצט באַזירט אויף דער קאַמעראַ'ס פּאַראַלאַקס צו שאַפֿן אַ 3D גרופּע פֿון פּונקטן. עס אידענטיפֿיצירט שטערונגען דורך פּראָצעסירן אַ גריד פֿון פּונקט־גרופּעס. ווען די הייך פֿון דער שטערונג איבערשטייגט דעם באַשטימטן ווערט, באַטראַכט דאָס אויטאָ עס ווי אַן אומבאַפֿאָרבאַרע געגנט. פֿאָרנדיקע געגנטן קענען שנעל אידענטיפֿיצירט ווערן.
דאס אויטאָ דזשענערירט דעם בעסטן וועג צום ציל אָרט אין פאַקטישער צייט און באַוועגט זיך גלאַט אויף דעם וועג. האָנדאַ גלויבט אַז אירע זעלבסט-פאָרנדיקע אויטאָס וועלן מערסטנס געניצט ווערן פֿאַר שטאָטישע קאָמוטינג, רייזע, אַרבעט און געשעפט. די פירמע גלויבט אויך אַז עס וועט אַרבעטן גוט פֿאַר קורצע רייזעס אויך. אָבער, דאָס איז נישט רעקאָמענדירט פֿאַר לאַנגע דיסטאַנצן. וואָס טראַכט איר וועגן די נייע אויטאָס פֿון האָנדאַ? זיי זענען קיל. לאָזט אונדז וויסן אייערע געדאַנקען אין די קאָמענטאַרן אונטן.
א פאָרשונג און אַנטוויקלונג מאַנשאַפֿט פֿון האָנדאַ אינסטיטוט פֿון טעכנאָלאָגיע. די סיבה פֿאַרוואָס אַזאַ פֿאָרמיטל ווערט אַנטוויקלט איז הויפּטזעכלעך צו סאָלווען סאָציאַלע פּראָבלעמען ווי די שווערע אַלטערונג פֿון דער באַפֿעלקערונג און דער מאַנגל אין אַרבעטס-קראַפֿט. די פֿירמע וויל העלפֿן מענטשן וואָס זענען נישט גוטע דרייווערס אָדער וואָס זענען פֿיזיש נישט פֿעיִק צו דרייווען. זיי טראַכטן אויך אַז מאָדערנע מענטשן זענען צו פֿאַרנומען מיט אַרבעט. אַזוי, אַ קליין זעלבסט-פֿאָרנדיק אויטאָ פֿאַר קורצע דיסטאַנצן קען מקיים זיין די באַדערפֿנישן פֿון פּערזענלעכע קורצע-דיסטאַנץ רייזעס און רעקרעאַציע. דער הויפּט-אינזשעניר פֿונעם אינסטיטוט איז יודזשי יאַסוי, וועלכער האָט זיך איינגעשלאָסן אין האָנדאַ אין 1994 און האָט געפֿירט האָנדאַ'ס אויטאָמאַטישן און אַסיסטירטן דרייווינג טעכנאָלאָגיע פּראָיעקט פֿאַר 28 יאָר.
דערצו, זענען דא באריכטן אז ביז 2025 וועט האנדא דערגרייכן דעם לעוועל פון L4 זעלבסט-פארנדיקע קארס. אויטאנאמישע דרייווינג, אויף וועלכע האנדא פאקוסירט, מוז מקיים זיין צוויי גרונטלעכע באדערפענישן. עס מוז זיין זיכער און באשיצט פאר פאסאזשירן, ארומיגע וועהיקלעס און פוסגייער. די קאר זאל אויך זיין גלאט, נאטירלעך און באקוועם.
CiKoma האט צוגעצויגן יעדן'ס אויפמערקזאמקייט ביי דער פרעזענטאציע. אבער, דאס אויטא איז נישט אליין. ביי דער געשעעניש האט די פירמע אויך ארויסגעגעבן WaPOCHI.
צוזאַמען רעפּרעזענטירן זיי וואָס האָנדאַ רופט "מיקראָמאָביליטעט," וואָס מיינט קליינע באַוועגונגען. ער גייט נאָך דיר, גייט און קויפט מיט דיר. ער קען זיין אַ גייד אָדער העלפֿן דיר מיט דיין באַגאַזש. אין פאַקט, קען מען אים רופן אַ "דיגיטאַל ליבלינג" אָדער אפילו אַ "נאכפאָלגער".
איך בין אַ טעכנאָלאָגיע־ענטוזיאַסט און שרײַב טעכנישע זאַכן שוין איבער זיבן יאָר. צי עס איז האַרדווער־אַנטוויקלונג צי ווייכווארג־פֿאַרבעסערונג, איך האָב עס ליב. איך בין אויך זייער אינטערעסירט אין ווי פּאָליטיק אין פֿאַרשידענע ראַיאָנען אַפֿעקטירט טעכנאָלאָגישן פֿאָרשריט. אַלס אַן ערנסטער רעדאַקטאָר, שלאָף איך און שטיי איך אויף מיט אַ טעלעפֿאָן און דאַטן־פֿאַרבינדונג 24 שעה אַ טאָג, 7 טעג אַ וואָך. מײַן קאָמפּיוטער איז אַ מעטער אַוועק פֿון מיר.
פֿאָלגט @gizchina! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(דאקומענטאציע, 'סקריפט', 'טוויטער-wjs');
כינעזישער מאָביל בלאָג וואָס באַדעקט די לעצטע נייעס, עקספּערט באריכטן, כינעזישע טעלעפאָנען, אַנדרויד אַפּפּס, כינעזישע אַנדרויד טאַבלעטן און ווי-אַזוי אינסטרוקציעס.