לאָמיר האָפן אַז דער גאַנג פון גרויס דיסקאַונץ אויף עלעקטריק וועהיקלעס האלט.

די נייַע כּללים פֿאַר באַקומען שטייער קרעדיץ פֿאַר בייינג אַן עלעקטריש מאַשין זענען אַ ביסל קאַנפיוזינג. קאַרס וואָס זענען איצט דיסקוואַלאַפייד קען זיין בארעכטיגט, אָבער בלויז פֿאַר אַ קורץ צייַט, בשעת קאַרס וואָס זענען בארעכטיגט אין דער פאַרגאַנגענהייט ניט מער באַקומען בענעפיץ. עס קוקט ווי עטלעכע אָטאָומייקערז נעמען ענינים אין זייער אייגענע הענט און פאָרשלאָגן גרויס דיסקאַונץ צו מאַכן זיך פֿאַר די פעלן פון שטייער ברייקס.
עס איז געווען אַ צייט ווען אויב איר געוואלט אַן עלעקטריש מאַשין וואָס איז געווען ניט געמאכט דורך GM אָדער TESLA, עס איז געווען שווער צו געפֿינען איין ערגעץ לעבן די MSRP. בשעת עטלעכע סטאָרז האָבן נאָך צו באַקומען באַמערקן פון די טאָמיד טשאַנגינג מאַרק, קאַסטאַמערז אין זיכער געגנטן קען זיין ביכולת צו באַקומען באַטייַטיק דיסקאַונץ אויף סעלעקט עלעקטריק וועהיקלעס. אין פילע קאַסעס, די אַפּערטונאַטיז זענען אפילו בעסער ווי שטייַער קרעדיץ, ווייַל די אַראָפּרעכענען מיד לאָווערס די פּרייַז פון די מאַשין.
די וואָלקסוואַגען יד .4 באקומען געמישט באריכטן אין טערמינען פון מאַטעריאַלס און דרייווינג דינאַמיק. זינט עטלעכע דילערערז פאָרשלאָגן דיסקאַונץ פון $ 10,000 אַוועק MSRP, די כיסאָרן קען גיין אַננאָוטיסט.
איך האָב גערעדט צו עטלעכע קיאַ דילערז וואָס דערציילט מיר אַז זיי זענען יקסייטאַד וועגן די נייַע EV6 ווען עס איז געווען ערשטער געקומען, אָבער איצט אַז די מאַשין איז נישט אַ שטייער ברעכן, די קאַרס זענען פּאַרקט אין די פּלאַץ. עטלעכע שאַפּס שטעלן געלט אויף די קאַפּטער צו אַריבערפירן עס.
זיכער און עפעקטיוו הויך ינטענסיטי סאָונדס וואָס קענען העלפֿן לערנען הינט ווי צו ריכטיק שלעכט נאַטור, אַזאַ ווי האַלטן באַרקינג.
א ענלעך גאַנג איז געזען מיט די Hyundai Ionioq 5, אַ סופּער-הייס מאַשין וואָס דילערז זענען סטאַרטינג צו פאַרקויפן איידער עס אפילו בלעטער די פאַבריק. איצט, מיט עטלעכע דילערשיפּס האַנדלינג דאָזענס, בויערס זענען נישט טרילד מיט די Hyundai Ev ס גאַנץ $ 45,000 רעטאַיל פּרייַז.
דאָך, ווי מיט רובֿ "דילז", עס זענען יוזשאַוואַלי קאַוויאַץ. די ייאָניאָק 5 פאָרשלאָגן אַ אַראָפּרעכענען פון בלויז $ 7,500 אויף פּראָקאַט קאַרס, ווייַל אַז גרויס אַראָפּרעכענען איז אַ היונדאַי אַראָפּרעכענען דיזיינד צו מאַכן ליסינג מער קאַמפּעטיטיוו. איך האָב אויך גערעדט צו עטלעכע דילערז אין קאַליפאָרניאַ וואָס זאָגן די דיסקאַונץ זענען ויסשליסיק צו קאַליפאָרניאַ רעזידאַנץ. אָבער, עטלעכע דילערז אין אנדערע לענדער זענען גרייט צו פאַרקויפן זייער קאַרס צו ווער עס יז אין דער מדינה.
כאָטש אַזאַ גרויס דיסקאַונץ זענען נישט נאָך וויידספּרעד, מיר האָפן אַז עס איז אַ צייכן פון אַ דאַונווערד גאַנג אין די ערשטיקע און ווייניקער וועריז. אפילו טעסלאַ, וואָס פֿאַר אַ לאַנג צייַט סטאַק צו די "פאַרפעסטיקט פּרייַז" מאָדעל, איז איצט געצווונגען צו שנייַדן פּרייסיז. א positive אַנינטענדיד קאַנסאַקוואַנס פון די רידוסינג ינפלאַציע האַנדס ס באַזייַטיקונג פון אַ גרויס נומער פון בארעכטיגט עלעקטריק וועהיקלעס קען זיין אַז עס ז אַ מאַרק קערעקשאַן.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com